Le facteur n’est pas passé…

Il ne passera jamais…
Lundi,
Mardi,

Cette chanson de cour d’école pourrait illustrer le destin de notre troisième et dernier courrier papier, qui aurait du se retrouver dans vos boites aux lettres depuis une dizaine de jours maintenant.

En effet, les règles en vigueur chez euro engineering permettaient aux syndicats représentatifs d’envoyer 3 courriers par an à l’ensemble des salariés. C’était peu de chose et en même temps une occasion unique de maintenir le lien avec des salariés éparpillés aux 4 coins de la France, et qui sont nombreux à n’avoir jamais croisé un représentant du personnel. Aussi n’avons nous jamais manqués l’occasion de nous exprimer par ce biais.

Nous avions donc prévu d’en user une dernière fois avant la fusion pour vous informer des derniers sujets chauds du moment, du retour sur le débrayage du 24 novembre, d’un bilan de mandature, des évolutions à venir sur l’indemnité kilométrique,…

Le dernier CE ayant lieu le 29 novembre, nous n’avions pas tellement d’autre choix que d’envoyer notre courrier au prestataire chargé de l’expédition le lendemain (30 novembre), pour tenir compte des réponses qui seraient apportées à nos dernières questions.

Las… La direction n’ayant reçu le devis du prestataire que tout début décembre, il semble qu’elle soit décidée à bloquer l’envoi de notre courrier, estimant qu’elle n’est plus tenue à cet engagement maintenant que la fusion est effective.

Qu’à cela ne tienne, le voici au format pdf, que vous pouvez imprimer en format livret sur une page A3 pour reproduire le courrier habituel.

https://secure.digiposte.fr/p/6fCIRxFI
3ème et dernier courrier Cfdt euro engineering
N’hésitez pas à le faire passer à vos collègues qui ne sont probablement pas tous abonnés à ce blog, et surtout à les inviter à s’y abonner maintenant (voir instructions en page 1 du courrier) car ce sera à présent notre unique moyen de contact.

Partager cet article
Rédigé par
Cfdt EE

Articles populaires

Chèques cadeaux 2024

Signature de l’accord Télétravail Modis

Cantines clients et titres restaurants

Indemnité kilométriques : nouvelles règles en vue!

Les commentaires que vous rédigez pour les articles du site :

  • sont sujets à une vérification préalable, conformément à notre politique de respect envers tous.
  • vous êtes libre de les exprimer, tant que vous évitez les attaques personnelles.

Les administrateurs s’engagent à préserver la confidentialité des données liées à toute identification et à ne pas les divulguer.

Derniers articles

Parlons  PEE et PERCOL !

De quoi s’agit-il ?  Le PEE  Le Plan d’Epargne Entreprise est un système collectif d’épargne qui permet de faire des placements avec l’aide de l’entreprise et un avantage fiscal.   Les sommes investies sur le PEE sont indisponibles pendant 5 ans, mais il y a de nombreux cas de déblocages anticipés.  Pour en savoir plus => Epargne salariale et retraite, tout sur le […]

NAO 2026 : La CFDT dit NON !

Des propositions minimalistes Après des mois de négociations, la Direction a rendu son verdict. Le résultat ? Une proposition  largement insuffisante qui ignore la réalité du terrain et fragilise une partie importante des salariés.  Face à ce constat, la CFDT a décidé de ne pas signer cet accord : • Augmentations Individuelles : Un budget […]

Evolution de rémunération des salariés en modalité 2

Le constat Apparition de nouvelles lignes sur les bulletins de paie des salariés en modalité 2 : Depuis le 1er janvier, la Direction a mis en place le paiement sous forme d’heures supplémentaires d’une partie du salaire des salariés en modalité 2, sans information explicite pour les salariés concernés. Dans le cas présenté ci-dessus, cela […]

Translate »